Brückenverschub in Köthen

Die Besonderheit bei diesem Bauvorhaben war, dass Verschub- und Hubgerüst eine Einheit bildeten. Das Gerüst wird unter den Rahmen geschoben, um ca. 5 cm angehoben und das Bauwerk in seine Endlage verschoben. Über die integrierten Hubzylinder kann der Rahmen sofort in seine endgültige Lage um ca. 1,00 m abgesenkt werden.

Technische Rahmenbedingungen:
Offener Rahmen G = 1.500 to.
Verschubweg 15 m
Absenkweg ca. 1,00 m