Brücken und Bauwerke werden aus den unterschiedlichsten Gründen bewegt. Ein Hauptgrund ist sicherlich, dass wenn Brückenüberbauten als Ersatzneubau gefertigt werden, die neuen Überbauten häufig in seitlich versetzter Lage vorgefertigt und nach Abriss des alten Überbaus in die Endlage eingeschoben werden.
In Cochem an der Mosel wurde durch STRABAG die bestehende Eisenbahnunterführung EÜ Pinnerstraße gegen einen vorgefertigten Ersatzneubau ausgetauscht.
Die besondere Aufgabenstellung an unsere Ingenieure war bei diesem Bauwerk, dass es nur diagonal verschoben werden konnte.
Die Besonderheit bei diesem Bauvorhaben war, dass Verschub- und Hubgerüst eine Einheit bildeten.